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nba1.16公牛vs骑士:鋰電池自行車發展瓶頸

文章來源:深圳蒲迅鋰電池生產廠家
    鋰電池自行車太嬌嫩,只能作為代步工具。鋰電車載重較重貨物之后,就會出現很大的問題,如續行里程縮短、使用壽命快速減少等,如果充電器質量不好、鋰電池的?;ぐ逵形侍?,就會在充電過程中發生起火等問題,這讓消費者使用感到有些害怕。

    鋰電池本身的質量還有待提高。不同于鉛酸電池,鋰電池在電芯成組裝配中非常講究電池的一致性和穩定性,如采用18650鋰電池,在串并聯中,對每一顆電芯的電壓要保持絕對的一致性。如果電芯電壓不一致,短板效應就會顯現出來。許多整車企業為了要降低成本,往往會在選擇充電器上做手腳;那些小鋰電池企業同樣也會在?;ぐ?、電芯上動歪腦經,結果很明顯,鋰電池未使用到規定的保修期內,鋰電池的容量已經無法保證鋰電自行車的續行里程。

    據介紹,目前國內電動車用鋰電池的返修率最高的可達13%左右,最低的也在5%左右。現在許多的電動自行車用鋰電池企業基本上在盈虧點上進行運作,電池企業幾乎沒有純利潤,原因是產能嚴重過剩,規模大企業打價格戰往死里打。

  盡管鋰電自行車前景發展很好,但鋰電自行車質量做不上去、鋰電自行車售后不能與鉛酸電池那樣更換與維修方便的話,可能會進入到發展的瓶頸期。
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